Forno di carburazione sottovuoto
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Forno di carburazione sottovuoto PJ-STG con tempra a gas
Introduzione al modello
Combinazione di carburazione e forno di tempra a gas.
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Forno di carburazione sottovuoto PJ-STO con tempra in olio
Introduzione al modello
Combinazione di carburazione e forno di tempra in olio.
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Forno di carbonitrurazione sottovuoto PJ-TDG con tempra a gas
Introduzione al modello
Combinazione di carburazione e forno di tempra a gas.
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Forno di carbonitrurazione sottovuoto PJ-TDO con tempra in olio
Introduzione al modello
Combinazione di carbonitrurazione con forno di tempra in olio.
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Forno orizzontale a doppia camera per carbonitrurazione e tempra in olio
La carbonitrurazione è una tecnologia metallurgica di modifica superficiale utilizzata per migliorare la durezza superficiale dei metalli e ridurne l'usura.
In questo processo, lo spazio tra gli atomi di carbonio e azoto si diffonde nel metallo, formando una barriera di scorrimento che aumenta la durezza e il modulo elastico in prossimità della superficie. La carbonitrurazione viene solitamente applicata agli acciai a basso tenore di carbonio, economici e facili da lavorare, per conferire loro proprietà superficiali simili a quelle di acciai più costosi e difficili da lavorare. La durezza superficiale dei componenti carbonitrurati varia da 55 a 62 HRC.
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Forno di carburazione a bassa pressione con sistema di simulazione e controllo e sistema di tempra a gas.
LPC: Carburazione a bassa pressione
Il trattamento termico di carburazione sottovuoto a bassa pressione, in quanto tecnologia chiave per migliorare la durezza superficiale, la resistenza alla fatica, la resistenza all'usura e la durata dei componenti meccanici, è ampiamente utilizzato nel trattamento di indurimento superficiale di componenti chiave come ingranaggi e cuscinetti, svolgendo un ruolo importante nel miglioramento della qualità dei prodotti industriali. La carburazione sottovuoto a bassa pressione si caratterizza per elevata efficienza, risparmio energetico, rispetto dell'ambiente e innovazione, ed è diventata il principale metodo di carburazione diffuso nell'industria del trattamento termico in Cina.
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Forno di carburazione sottovuoto
La carburazione sottovuoto consiste nel riscaldare il pezzo in lavorazione sottovuoto. Una volta raggiunta la temperatura superiore al punto critico, il pezzo viene mantenuto a tale temperatura per un certo periodo di tempo, consentendo il degassamento e la rimozione dello strato di ossido, dopodiché viene fatto passare un gas di carburazione purificato per la carburazione e la diffusione. La temperatura di carburazione sottovuoto è elevata, fino a 1030 °C, e la velocità di carburazione è rapida. L'attività superficiale dei pezzi carburati viene migliorata grazie al degassamento e alla deossidazione. La successiva velocità di diffusione è molto elevata. La carburazione e la diffusione vengono eseguite ripetutamente e alternativamente fino al raggiungimento della concentrazione superficiale e della profondità desiderate.